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(1)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡住(zhu)或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)時，液壓缸易發(fa)生誤動作(zuo)或(huo)(huo)(huo)動作(zuo)失靈。此(ci)時應檢查油(you)液的污染情況；檢查臟物或(huo)(huo)(huo)膠質(zhi)沉(chen)淀物是否卡住(zhu)閥(fa)(fa)芯或(huo)(huo)(huo)堵(du)(du)塞(sai)閥(fa)(fa)孔(kong)；檢查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況，清洗、更(geng)換系(xi)統過濾器，清洗油(you)箱(xiang)，更(geng)換液壓介質(zhi)。

(2)活塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)卡住(zhu)或液(ye)壓缸(gang)堵塞。此時(shi)無(wu)論如何(he)操縱，液(ye)壓缸(gang)都不動(dong)作或動(dong)作甚(shen)微。這時(shi)應檢查活塞及活塞桿(gan)密(mi)封(feng)是否(fou)太緊，是否(fou)進入臟物(wu)及膠質沉(chen)淀物(wu)：活塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心線是否(fou)對中，易損(sun)件和密(mi)封(feng)件是否(fou)失效，所帶負(fu)荷是否(fou)太大。

液(ye)壓油缸運(yun)(yun)(yun)動時(shi)出現(xian)跳躍式(shi)時(shi)停(ting)時(shi)走的運(yun)(yun)(yun)動狀態就屬(shu)于爬行現(xian)象(xiang)，這(zhe)種現(xian)象(xiang)尤(you)在低速運(yun)(yun)(yun)動時(shi)容易發(fa)(fa)生(sheng)，這(zhe)是(shi)液(ye)壓缸主要的故障之(zhi)(zhi)一。發(fa)(fa)生(sheng)液(ye)壓缸爬行現(xian)象(xiang)的原因有液(ye)壓缸之(zhi)(zhi)外的原因及液(ye)壓缸自身的原因。

液壓缸之外(wai)的(de)原因如下:

①運動機構(gou)剛度太小，形成彈性(xing)系統(tong)排除方法：適當提(ti)高有關組件的剛度，減(jian)小彈性(xing)變形。

②液壓缸安裝位置精度差。

③相(xiang)(xiang)對運(yun)動件(jian)間靜摩擦因(yin)數(shu)與動摩擦因(yin)數(shu)之(zhi)間差別太大，即摩擦力變(bian)化太大排除(chu)方(fang)法：在(zai)相(xiang)(xiang)對運(yun)動表面之(zhi)間涂一層防(fang)爬(pa)油（如二硫(liu)化鉬潤滑油），并保證良好的(de)潤滑條(tiao)件(jian)。

④導軌的制造(zao)與裝配質(zhi)量差，使摩擦力增加，受力情況(kuang)不(bu)好(hao)排除(chu)方法：提高制造(zao)與裝配質(zhi)量。

⑤油液(ye)中混入(ru)空(kong)氣，工作介質形成彈性(xing)體，這是漢力達(da)液(ye)壓缸運動(dong)有爬(pa)行現象的(de)重要原因之(zhi)一。

1、按照結構特點(dian)分：活(huo)塞式、柱(zhu)塞式和擺動式

2、按照作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作用(yong)液(ye)壓(ya)缸只能使活塞（或(huo)柱塞）做單方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)，即壓(ya)力只通向(xiang)液(ye)壓(ya)缸的一腔，而反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)則(ze)必須依(yi)靠(kao)外力（如(ru)彈簧(huang)離或(huo)自重等）來(lai)實現(xian)；雙作用(yong)液(ye)壓(ya)缸，在(zai)兩個方(fang)向(xiang)的運(yun)動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來(lai)實現(xian)。

3、按(an)使用壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械來說是(shi)非常重要的一個(ge)(ge)部件(jian)，在整(zheng)個(ge)(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械中(zhong)扮演一個(ge)(ge)執行元(yuan)件(jian)的角色，整(zheng)個(ge)(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)就(jiu)是(shi)把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成(cheng)機(ji)械能。依(yi)據(ju)JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)(ya)力可以分為(wei)下列規(gui)格。

主機類型 設計壓(ya)力（Mpa）

低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中(zhong)壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高(gao)壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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